ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਕੱਲੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਕੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘਾਟੇ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਇੰਚ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ? ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਰ? ਆਓ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਅਮਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਨ, ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਪਟਾਈਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਲਾਭ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਛੁਪੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬੇਪਰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲੇਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਅਪਟਾਈਮ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਭਾਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੜ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ), ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ। ਇੱਥੋਂ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 1 ਦੇਖੋ)।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਰਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਥੋੜੀਆਂ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੇਖਾ-ਜੋਖਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਯੋਗ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੋਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕੋਲੀਨੀਅਰ ਕਟਿੰਗ (CLC) ਵਰਗੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। CLC ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਦੋ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਕੱਟ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਕਿ ਟਿਪਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਬਰਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।
ਮੋਟੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੱਟ ਦੀ ਅੱਧੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ "ਨੈਨੋ" ਲੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਰਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਮ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ; ਟੈਬਾਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 2 ਦੇਖੋ)। ਅਜਿਹੇ ਢੰਗ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, CLC ਜਿਓਮੈਟਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਿੱਚ ਵੈਬ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੁੰਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਜੇ ਹਿੱਸਾ ਝੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ? ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਰੇਕ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਇੱਕ ਨੋਜ਼ਲ ਆਫਸੈੱਟ ਜੋੜ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ CO2 ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਜੋ ਕਿ ਉਲਟ ਹੋਵੇਗੀ), ਅਸੀਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਨੌਚ ਰਾਹੀਂ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਜੇਤਾ ਵਾਂਗ ਆਵਾਜ਼, ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 1. ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ (ਵਰਤਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ। ਇਹ ਤਿੰਨੇ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ।
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਫਲਿਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨੋਜ਼ਲ ਆਫਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਅਰਥ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਟਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼, ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈਡਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਖਪਤਯੋਗ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਰਕਸੰਗਤ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲੱਗ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਲੈਚਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੀ ਸਾਰਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਟਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਲਾਗਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਟੈਗ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਾਰਹੈੱਡ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਕੀ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਲੇਬਰ ਜੋੜਨਾ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਘੰਟਾਵਾਰ ਦਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜੋੜਨਾ ਸਸਤਾ ਹੈ? ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉੱਚ ਘੰਟਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਲੇਬਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਿਰਤ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੀਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਸੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਘੰਟਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ "ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੋਜ਼ਲ ਤਬਦੀਲੀ, ਸਰਗਰਮ ਕੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੇਬਰ ਦੀ ਬੱਚਤ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਉਤਪਾਦਕਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਘੰਟਾਵਾਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅੱਧੀ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਬਚਤ ਡਰੇਨ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਸਾਡਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੋਜ਼ਲ ਜਾਂਚ, ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਟਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਗਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੱਕ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਾਂ ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ (ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਵੱਈਆ), ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ।
ਚਿੱਤਰ 2. ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੈਨੋਬੌਂਡਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ (ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਗਏ ਦੋ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ) ਮੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਉੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ (OEE): ਉਪਲਬਧਤਾ x ਉਤਪਾਦਕਤਾ x ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ oee.com ਵੈਬਸਾਈਟ ਇਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: “[OEE] ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 100% ਦੀ OEE ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 100% ਗੁਣਵੱਤਾ (ਸਿਰਫ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ), 100% ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ)। ) ਅਤੇ 100% ਉਪਲਬਧਤਾ (ਕੋਈ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨਹੀਂ)। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 100% OEE ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮਿਆਰ 60% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ OEE ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, OEE ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਗਾਹਕ ਤੋਂ 25,000 ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ $100,000 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ OEE ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਾਰਜਿਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਮੇਰੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ? ਕੀ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਕੱਟ ਗੇਜ ਮੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਣੀ ਪਈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ?
ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਸੰਭਾਵਿਤ ਫੀਡਰੇਟ (ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਫੀਡਰੇਟ) ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ OEE ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਕਾਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹੋ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਕੀ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੀ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਰੱਦੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? OEE ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਕੋਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਭਦਾਇਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਜੇਟਸ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 3 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਸੰਤਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਧਾਤ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ। ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖ ਅਤੇ ਕੇਸ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ 1970 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
The FABRICATOR ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਿਊਬਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
The Fabricator en Español ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੇਵਿਨ ਕਾਰਟਰਾਈਟ ਨੇ ਇੱਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਬਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੈਰ-ਰਵਾਇਤੀ ਰਸਤਾ ਅਪਣਾਇਆ। ਡੈਟ੍ਰੋਇਟ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਕਲਾਕਾਰ…