ਸਿਰਫ਼ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਆਰਡਰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਘਾਟੇ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਇੰਚ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਰ? ਆਓ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਸਮਾਂ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ! ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹਨ, ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲੇਜ਼ਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਪਟਾਈਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤੁਹਾਡਾ ਦਿਲ ਤੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਲਾਭ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਲੇਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਅਪਟਾਈਮ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਪਾਰਟ ਕੁਆਲਿਟੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਰੀਵਰਕ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਰਟ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ), ਅਤੇ ਲੇਬਰ। ਇੱਥੋਂ, ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 1 ਵੇਖੋ)।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਦੂਜੇ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਪੈਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਸਾਬ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦੇ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਾ ਕਰੇ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕੋਲੀਨੀਅਰ ਕਟਿੰਗ (CLC) ਵਰਗੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। CLC ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕੱਟ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਦੋ ਕਿਨਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਟਿਪਿੰਗ ਲਈ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਬਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ।
ਮੋਟੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੱਟ ਦੀ ਅੱਧੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ "ਨੈਨੋ" ਲੇਬਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਰਨਟਾਈਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਮ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ; ਟੈਬ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 2 ਵੇਖੋ)। ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਾਲੀਆ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, CLC ਜਿਓਮੈਟਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਿੱਚ ਜਾਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਇਬ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੁੰਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਹਿੱਸਾ ਝੁਕ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ? ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੋਜ਼ਲ ਆਫਸੈੱਟ ਜੋੜਨਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ CO2 ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕੱਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ (ਜੋ ਕਿ ਉਲਟ ਹੋਵੇਗਾ), ਅਸੀਂ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਦਬਾਅ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਨੌਚ ਰਾਹੀਂ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਵਾਂਗ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸਦੇ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਾਅ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 1. ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਉਪਕਰਣ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ (ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ। ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਲਿੱਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨੋਜ਼ਲ ਆਫਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਸਮਝਦਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਧਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਟਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਵਾਰਹੈੱਡ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੈਡਰ ਵਿਨਾਸ਼ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖਪਤਯੋਗ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਲੱਗ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤਰਕਪੂਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਲੈਚਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਟਲ ਬਲਾਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹੁਣ ਸਵਾਲ ਲਾਗਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਟੈਗ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਆਲ੍ਹਣੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵਾਰਹੈੱਡ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਕੀ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਕਿਰਤ ਜੋੜਨਾ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਸਮਾਂ ਜੋੜਨਾ ਸਸਤਾ ਹੈ? ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਿਰਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਿਰਤ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੀਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਸੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਘੰਟਾਵਾਰ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ "ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਛਾਂਟੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੋਜ਼ਲ ਬਦਲਾਅ, ਸਰਗਰਮ ਕੱਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਫੀਡ ਦਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਲੇਬਰ ਬੱਚਤ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਲੇਜ਼ਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਦਾਇਗੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਇੱਕ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿੱਚ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਲੇਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅੱਧੀ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅੱਧੀ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਉਪਕਰਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ ਤਾਂ ਇਹ ਬੱਚਤ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੋਜ਼ਲ ਨਿਰੀਖਣ, ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਕਟਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੀ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਗਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੱਕ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਾਕੀ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ (ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਵੱਈਆ), ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪੂਰੇ ਹੋਣ।
ਚਿੱਤਰ 2. ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਨੈਨੋਬੌਂਡਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ (ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਗਏ ਦੋ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ) ਮੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ (OEE) ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਉਪਲਬਧਤਾ x ਉਤਪਾਦਕਤਾ x ਗੁਣਵੱਤਾ। ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ oee.com ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ: “[OEE] ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 100% ਦਾ OEE ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ 100% ਗੁਣਵੱਤਾ (ਸਿਰਫ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ), 100% ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ)। ) ਅਤੇ 100% ਉਪਲਬਧਤਾ (ਕੋਈ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨਹੀਂ)।” ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 100% OEE ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਮਿਆਰ 60% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ OEE ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, OEE ਉੱਤਮਤਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕਲਾਇੰਟ ਤੋਂ 25,000 ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬੇਨਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ $100,000 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਲਾਇੰਟ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮਾਰਜਿਨ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ OEE ਦੇ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਾਰਜਿਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੱਦ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਮੇਰੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ? ਕੀ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਕੱਟ ਗੇਜ ਮੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ? ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ?
ਮਾੜੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੀਡਰੇਟ (ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫੀਡਰੇਟ) ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ OEE ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਵੇ। ਕਾਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹੋ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਕੀ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਪੁਰਜ਼ੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਪੁਰਜ਼ੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ? OEE ਗਣਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਸਕੋਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਿੱਧੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਲਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਜੇਟਸ ਵੇਚਣ ਵੇਲੇ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ 3 ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸੰਤਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮੋਹਰੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਹ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਖ਼ਬਰਾਂ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੇਖ ਅਤੇ ਕੇਸ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ 1970 ਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਫੈਬਰੀਕੇਟਰ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਿਊਬਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
The Fabricator en Español ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪਹੁੰਚ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਕੀਮਤੀ ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਈਰੋਨ ਐਲਕਿੰਸ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵੈਲਡਰ ਤੱਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦ ਮੇਕਰ ਪੋਡਕਾਸਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ...
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-28-2023